Ott Tänak võitis Türgi MM-etapi

0
90

Martin Järveoja ja Ott Tänak tähistasid kolmandat järjestikust võitu koos tiimiga. FOTO: Toyota

Ott Tänak (Toyota) ei alustanud Türgi rallit hästi. Ta ei leidnud kivistel ja tolmustel teedel õiget kiirust ja kaotas juba avakatsel Craig Breenile (Citoen) üle poole minute. Ott näitas kümnendat ja viiendat aega.

15. september oli aga sündmusterohke ja dramaatiline. Kohe esimesel katsel lõhkus liidrikohta hoidnud Thierry Neuville (Hyundai) oma masina vedrustuse ja seda ei õnnestunud kiiresti parandada. Sebastian Ogier (Ford) oli uus liider, kuid tal läks järgmisel katsel katki roolisüsteem – see õnnestus küll parandada, kuid ta jäi starti hiljaks ja sai sellega minutilise trahvi, mistõttu kukkus neljandaks.

Liidrikohal oli Andreas Mikkelsen (Hyundai). Temal lagunes samal pärastlõunal auto ning ta pidi saama hakkama üksnes tagaveoga, mistõttu ta langes pjedestaalikonkurentsist. Liidrikohale kerkis Ott Tänak, kes edestas 16. septembri hommikul võistkonnakaaslast Latvalat 13,1 sekundiga.

Viimase katse järel, ralli lõpus, oli Tänak ees Toyotale kaksikvõidu kindlustanud Jari-Matti Latvalast 22,3 sekundit.

“See oli niivõrd keeruline ralli! Reedel arvasime, et kui lõpetame esiviie seas, oleme juba õnnelikud. Aga samas teadsime algusest peale, et siin rallil ei võida kiireim, vaid siin tuleb targalt sõita. Suutsime ralli läbida ilma probleemideta ja peatamata. Tiim tegi head tööd ja ehitasid meile tugeva auto. Kõik vead, mis meid varem kimbutasid, said parandatud. Olen väga õnnelik! Üldseis on nüüd väga huvitav. Surume edasi, nagu siiani oleme teinud,” rääkis Tänak pärast finišit, kui oli koos Martin Järveojaga auto katuselt alla roninud.

Ei sel ega eelmisel aastal pole ükski sõitja suutnud kolme etappi järjest võita – viimati suutis seda Sébastien Ogier, kes tuli 2016. aastal võimsa Volkswageni eest sõites võitjaks lausa neljal etapil jutti – Saksamaal, Korsikal, Kataloonias ja Walesis. Ott Tänakile oli see kolmas etapivõit järjest sel aastal.

Türgi rallil võidutsenud Ott Tänak ja Martin Järveoja tõstsid Eesti läbi aegade edukuselt üheksandaks rallimaaks. Eesti on nüüd WRC sarjas noppinud aastate jooksul 11 esikohta. Seni tuli eestlastel positsiooni jagada belglastega. Esikohal on Prantsusmaa, teisel Soome ja kolmandal Rootsi.

Türgi rallist

Türgi ralli on selle hooaja kalendris uus lisandus. Viimati sõideti sealsetel teedel 2010. aastal, aga siis asus võistluspaiga keskus Istanbulis. Nüüd on see viidud riigi lõunaossa mereäärsesse Marmarisse.

Mullu peeti ralli Türgi meistrivõistluste arvestuses ja esikohale tuli kohalik mees Orhan Avcioglu. “Suurim väljakutse on katsete iseloom,” sõnas ta WRC kodulehekülje vahendusel. “Marmarises pead mängima väga-väga tarka mängu. Pead tegema selgeks, millistel katsetel ja lõikudel pingutada saad ning kus tuleb olla ettevaatlik, sest autot ohustavad paljud kivid.” Üldiselt nõuavad teed aga üsna erinevaid seadistusi.

Eesti lootus Ott Tänak läks Türki heas tujus, sest kahelt viimaselt etapilt on tal ette näidata võit. Eestlane triumfeeris nii Soomes kui ka Saksamaal ning vähendas vahet Thierr Neuville’i ja Sebastien Ogier’ga. Siiski asuvad nii Hyundai kui ka M-Spordi piloot eestlasest selgelt eespool. Näiteks Neuville’ini on neli etappi enne hooaja lõppu minna tervelt 36 punkti.

Tänak on tegelikult Türgis MM-sarjas võistelnud. 2010. aastal pidi ta aga oma Mitsubishi Lancer Evo X masinaga katkestama. See oli tol ajal tema karjääri neljas MM-etapp, aga nagu öeldud – Türgi rallikeskust on vahepeal nihutatud ja teed on uued kõigi jaoks.

ERR

JÄTA KOMMENTAAR

Please enter your comment!
Please enter your name here