Suvel saab Pärnust Helsingisse. Narva äärde kerkib ärilennukite lennuväli. Narva barokklinn võib jääda unistuseks. Taani saadab Balti piirkonda sõjalaeva ja -lennukid

0
73

Pärnu lennujaam. FOTO: parnu-airport.ee

 

Maakonnaleht Pärnu Postimees kirjutas, et mais võib hakata Pärnu ja Helsingi vahel lendama NyxAir ning reisid toimuksid kuni augustini neljapäeviti ja pühapäeviti.

Pärnu majutusettevõtete ja lennuühendusest huvitatud ettevõtjate koostööd koordineeriva Estonia spaahotellide juht Andrus Aljas ütles, et lennupileti hind pole kivisse raiutud ja selgub, kui lennud on kantud rahvusvahelisse broneeringusüsteemi, kuid ühe suuna pileti hind võib jääda 60 euro kanti.

Nõudlust ei osata prognoosida, kuid vähemalt kesksuve osas ollakse optimistlikud. Tegelik pilt hakkab selguma siis, kui esimesed lennukid rattad Pärnus maha panevad.

Pärnu lennuvälja ja -jaama rekonstrueerimine oli Pärnumaa omavalitsuste üksmeelne mitme aasta tagune otsus. Toonane majandus- ja kommunikatsiooniminister Kadri Simson eraldas suvepealinna õhuvärava tarvis 20 miljonit eurot. Tõsi, samal ajal suleti Tallinn-Pärnu rongiliiklus Lelle-Pärnu lõigul Rail Balticu valmimise ootuses, mis tekitas omajagu kriitikat.

Arvestades nüüd, et Rail Baltic võib viibida kuni 2030. aastani, võib lennujaamast kujuneda Pärnumaale oluline ühendus välismaailmaga.

Neile Pärnut külastavatele võõramaalastele, kel on vaja Tallinnast välja lennata varahommikul, on praegu võimalus eelmisel õhtul Tallinnas hotellituba võtta või sõita Tallinna lennujaama taksoga. Selline teenus maksab umbes 100 eurot.

Raadiouudiste kohaselt kaalub NyxAir ka Pärnust Stockholmi lendamist.

 

Narva äärde kerkib ärilennukite lennuväli

Ida-Virumaa tööstusalade arenduse sihtasutuse plaanib rajada nelja aastaga Narva lähistele moodsa lennuvälja, mida saaksid kasutada äriklassi reaktiivlennukid.

Sihtasutuse juhataja Teet Kuusmiku sõnul otsivad suured rahvusvahelised ettevõtted sobivaid kohti hiigeltehaste rajamiseks ja oluliseks tingimuseks on kiired ühendusteed, edastas Rahvusringhääling (ERR).

„Kui toome näite, et Vaasast peab mingi energiaettevõtte juht jõudma Narva oma potentsiaalse ettevõtte juurde, siis see tähendab mitut ümberistumist lennukiga, pärast veel ühistranspordiga või renditud autoga Tallinnast Narva sõitmist. See ajakulu nendele ettevõtetele ja inimestele on mingite tegevuste tegemisel ja ka investeerimisotsuste vastuvõtmisel kriitiliselt määrav,“ rääkis Kuusmik.

Lennuväli rajatakse Narva külje alla Olginosse murukattega lennuvälja asemele, mida praegu kasutavad hobilendurid ja langevarjurid. Kuusmik toonitab, et nad kavatsevad ehitada just lennuvälja mitte lennujaama.

„Lennujaama investeeringute maht on ikkagi kümneid ja võib-olla sadu miljoneid. Täna on meie eesmärk ikkagi lennuvälja rajamine, kuhu vastu võtta väikelennukeid just tšarterlendudeks. See kindlasti ei saa olema liinilennuväli ja lennuliikluse intensiivsus saab tõenäoliselt olema suhteliselt väike,“ tõdes Kuusmik.

Detsembri lõpus algatas Narva-Jõesuu linnavalitsus tööstuspargi tellimusel lennuvälja detailplaneeringu. Samal ajal tegeleb tööstuspark eelprojekti koostamise ja ehituseks vajaliku raha otsimisega, mida loodetakse leida Euroopa Liidu vahenditest. Projekti esialgne maksumus on poolteist kuni kaks miljonit eurot.

„Mõte ongi pikendada lennurada, anda planeeringuga võimalus kõvakattega lennuraja rajamiseks ja sinna juurde rajada kogu vajalik infrastruktuur, kus politsei- ja piirivalveametnikel või tolliametnikel on võimalik lennukeid välisriigist vastu võtta – kõik, mis selliste väikelennukite vastuvõtmiseks vajalik on,“ selgitas Kuusmik.

Ida-Virumaa tööstusalade arenduse sihtasutuse juhataja Kuusmiku sõnul tegelevad tööstuspargid üha rohkem kinnisvara arendamise asemel ettevõtluskeskkonna parandamisega. Lisaks lennuvälja ehitamisele otsivad tööstuspargid näiteks arendajaid, kes oleksid nõus Narva piirkonda üürikortereid ehitama.

 

Narva barokklinn võib jääda unistuseks

Oleme EPL-i lugejatele kirjutanud narvakate mõttest taastada narva vanalinna üks barokkkvartal. Võib juhtuda, et rahvaalgatuse tulemusel eraldabki volikogu detailplaneeringuks vajalikud 36 000 eurot, kuid Postimees kahtleb, kas inimesed sooviksid elada 16. sajandis.

Mõtte eestvedajad on kindlad, et kui linnavõim rohelise tule annab, on kohal investorid, kes ehitavad maa-alustele vundamentidele 16 „barokset“ hoonet.

Narva linnaarhitekt Peeter Tambu on seda meelt, et detailplaneeringus ei peeta silmas koopiate ehitamist, sest tegu saab olla hoonestuse, mitte majade taastamisega. Jutt võib olla teatud ajalooliste kõrguse-laiuse mahtude järgimises. Selline näide on TÜ Narva kolledži hoone, mis markeerib ajaloolist börsihoonet, kuid ei vasta selle kõrgusele.

Tambu arvates ei rahulda võimalikke investoreid kruntide suurus. Üks huviline oleks valmis ehitama vanalinna kohale viie tärni spaahotelli. Ajaloolised krundid on lihtsalt nii väikesed, et ajaloolisi tänavajooni poleks võimalik silmas pidada ja seetõttu ei rutta keegi ehitamisse investeerima.

Eks olnud ju Narva piirikindlus, kus majad olid kõrged ja kitsad ning kvartalitesse kokku surutud.

 

Taani saadab Balti piirkonda sõjalaeva ja -lennukid

Taani teeb NATO-le ettepaneku saata Balti piirkonda julgeolekut tugevdama 160 sõduriga mereväe fregatt Peter Willemoes ja neli F-16 hävitajat, teatas riigi kaitseministeerium.

Fregatt Peter Willemoes asuks teele jaanuari keskel ja neli F-16 hävitajat jõuaks kohale jaanuari lõpus, vahendas Rahvusringhääling (ERR).

Sellele otsusele jõudis Taani valitsus pärast arutelu välispoliitikanõukoguga.

„Selle tugeva ja nõutud panuse taga, mida me 160 sõduriga fregati ja nelja F-16 hävitaja saatmisega pakume, on peaaegu kogu Taani parlament,“ ütles kaitseminister Trine Bramsen.

Välisminister Jeppe Kofodi sõnul on tegemist vastusega Venemaa-poolse sõjaväe koondamisele Ukraina piiri ääres.

Eesti kaitseministeeriumi strateegilise kommunikatsiooni osakonna juhataja Susan Lilleväli ütles ERR-ile, et kaitseministeeriumile teadaolevalt tulevad Taani F-16 hävitajad täiendama Balti regiooni õhuruumi õhuturbe missiooni.

Taani mereväe fregati operatsioonipiirkonnaks saab Lilleväli sõnul Läänemeri.

Praegu on Taani õhuvägi Balti õhuturbe missioonil Leedus Šiaulias.

KALEV VILGATS

JÄTA KOMMENTAAR

Please enter your comment!
Please enter your name here